Novinky a události / News and events
| Co je u nás nového? Zde najdete kompletní výpis všech publikovných článků s novinkami a akcemi. | What's new? Here you can find full list of all the news and events. |
[18 DEC 2019, 19-21z, LKPR] Ondřej Pěnička LKPR_TWR CPT
| Dear pilots.
TWR Controller Practical Test of our colleague Ondřej Pěnička will take place on Wednesday 18th December. Both IFR and VFR flights are kindly welcome. We look forward to seeing you in the sky. Charts and airport info: |
Milí piloti,
ve středu 18. prosince 2019 se uskuteční TWR zkouška našeho kolegy Ondřeje Pěničky. Zkouška začne ve 20 hodin místního času a bude se odehrávat v Praze (LKPR). Provoz musí mít určitou hustotu, aby bylo možno zkoušku uznat za platnou. Oceníme proto jakýkoli IFR i VFR provoz. Můžete si napříkal před vlastním odletem udělat jeden cvičný IFR okruh nebo si před přistáním "střihnout" jeden průlet, aby se hustota provozu uměle trochu zvýšila. Těšíme se na vás. |
Audio for Vatsim - Informace pro piloty
O co jde?
Audio For Vatsim (zkráceně AFV) je projekt VATSIMu, jehož implementační fáze v těchto dnech právě vrcholí. V principu se jedná o nový zvukový kodek, který přinese pilotům a řídícím vylepšení komunikace jako je lepší kvalita, kratší odezva, simulace zvuku klíčování a blokování frekvence, realistická simulace dosahu radiostanic a souvisejících jevů jako je snižující se kvalita se zvyšující se vzdáleností radiostanic. Dochází také k přepracování principu spojování stanic s řídícími a s tím související zánik tzv. “voice rooms”, které ATC otevírali pro piloty.
Podrobné informace, návody, technické specifikace a pomoc můžete najít také přímo na webu https://audio.vatsim.net
Co se tedy změní?
- Nový audio kodek přinese vyšší kvalitu zvuku, realističtější simulaci reálných radiostanic jak ve stávajícím VHF, tak nově v HF pásmu (určeno primárně pro zaoceánské lety)
- Nižší zpoždění a tedy menší pravděpodobnost vzájemného blokování frekvence více volajícími
- Reálná simulace vzdálenosti leteckých i letadlových stanic mezi sebou, letecké stanice mají přesně nastavené polohy a síla signálu se snižuje se zvyšující se vzdáleností
- Žádné další “voice rooms”. “Cross coupling” nově umožní řídícím otevírat více frekvencí a také spojení letadlo-letadlo mezi piloty funguje jako v případě reálného rádia. Textový UNICOM se odteď stává i HLASOVÝM UNICOMem, piloti tedy budou mít možnost svá hlášení “na slepo” vysílat přímo na frekvenci 122.800. V budoucnu budou pravděpodobně zavedeny i frekvence pro menší neřízená letiště (tzv. CTAF)
Co musím jako pilot udělat?
AFV je z větší částí integrován do klientského softwaru pro piloty (vPilot, xPilot, swift). Pokud tedy byl Vámi používaný klient aktualizován, není potřeba dělat žádné další kroky. Seznam jednotlivých klientů a potřebné kroky je uveden níže:
- vPilot - je plně integrován s AFV, postačí tedy stáhnout nejnovější verzi
- xPilot pro X-Plane - je plně integrován s AFV, postačí tedy stáhnout nejnovější verzi
- swift - v době přípravy manuálu pro AFV nebyla plná integrace s AFV potvrzena, nicméně na webu swift je již dostupná informace, že poslední alfa verze swift je plně kompatibilní s AFV
- xSquawkbox pro X-Plane - AFV není plně integrováno. Pro zajištění kompatibility s AFV je potřeba stáhnout separátní plugin Audio for VATSIM Standalone Client, dostupný na webu https://audio.vatsim.net
Jak se mám připravit?
Každý uživatel sítě VATSIM bude muset aktualizovat svého pilotního klienta. VATSIM připravil speciální stránku s návody a postupy zde https://audio.vatsim.net
Na co si dát pozor - několik tipů
- Je důrazně doporučováno používat sluchátka s mikrofonem, namísto reproduktorů a samostatně stojícího mikrofonu
- Pro dosažení optimální kvality zvuku, doporučujeme umístit mikrofon přibližně 2 cm pod a 2 cm na stranu od úst
- Nikdy se nedotýkejte mikrofonu, když vysíláte!
- Před používáním zkontrolujte, zda máte správně nastavenou hlasitost mikrofonu a reproduktorů (správné nastavení hlasitosti mikrofonu hraje zásadní roli pro srozumitelnost vysílání)
- Stiskněte tlačítko PTT (push-to-talk), když jste připraveni vysílat zprávu (stiskněte jej předtím, než začnete mluvit, ale nikdy ne dříve, než jste připraveni mluvit)
- Neodvracejte hlavu od mikrofonu, neměňte vzdálenost mikrofonu od úst, neměňte intonaci hlasu, mluvte čistě a zřetelně, stejnou hlasitostí
- K simultánnímu vysílání (blokování frekvence) by mělo na AFV docházet méně často než předtím. AFV simuluje zvuk simultánního vysílání jako rachotivou směsici několika signálů. Informujte řídícího, slyšíte-li blokované (simultánní) vysílání (ICAO frazeologie: “Blocked Transmission, CSA123” // “Blokováno, CSA123”)
- Pozor na “zaseknuté” PTT tlačítko!!! Trvale stisknuté tlačítko PTT je velmi nepříjemnou komplikací pro ostatní piloty a řídící a v každém případě povede k zablokování ostatních vysílání. Ujistěte se, že mimo vysílání není vaše PTT tlačítko stisknuté a volte takové tlačítko (klávesu) abyste předcházeli nežádoucímu vysílání do frekvence.
- Neuvolňujte tlačítko PTT předtím, než odvysíláte celou zprávu, abyste zabránili její špatné srozumitelnosti
- Vyvarujte se rozsáhlých rozhovorů a konverzacím, netýkajícím se realizaci letu
Technické podrobnosti
- Kanálový rozestup - Většina leteckých simulátorů a modelů letadel v tuto chvíli nativně podporuje 25 kHz kanálový rozestup. Navzdory tomu, že v tuto chvíli je v realitě uplatňován kanálový rozestup 8,33 kHz, VATSIM bude nadále ještě po nějakou dobu používat 25 kHz a systém bude automaticky podporovat 8,33 kanály. AFV je pro budoucí přechod na 8,33 již plně připraven.
- Half-duplex - AFV replikuje reálné prostředí radiotelefonie, která je Half-duplexní - to znamená, že není možné najednou vysílat i přijímat
- Dosah signálu - AFV nyní věrně simuluje dosah signálu mezi jednotlivými stanicemi. Je tedy možné, že stanice vzdálenější od vaší polohy uslyšíte tlumeně a naopak. V některých situacích je možné, že některé stanice na frekvenci neuslyšíte, zatímco budou ve spojení s ostatními stanicemi. Více podrobností a způsob výpočtu dosahu signálu najdete na https://audio.vatsim.net
- UNICOM - globální frekvence UNICOM zůstává 122,800 MHz. Stejně jako všechny ostatní frekvence v AFV, umožňuje zvukové vysílání. Pro zabránění přetížení této frekvence je její maximální dosah nastaven na 15NM. AFV umožňuje užívání tzv. CTAF frekvencí (v Česku frekvence RADIO na neřízených letištích a frekvence pro skupinové lety), nicméně jejich využívání vyžaduje ještě nějakou přípravu. Do té doby, než bude vše připraveno, využívejte prosím 122,800 MHz.
- Provoz na více frekvencích CROSS COUPLING - řídící má díky AFV možnost využívat více frekvencí najednou a tyto frekvence mezi sebou propojovat stejně jako v realitě. Více o této funkcionalitě naleznete na https://audio.vatsim.net
Co když mi Audio for VATSIM klient nefunguje?
V případě, že budete mít jakékoliv problémy s Audio for VATSIM klientem, podívejte se nejdříve, zda nenajdete odpověď na https://forums.vatsim.net/viewtopic.php?f=156&t=79686. Pokud ne, podívejte se na fóru, jak napsat bug report a napište ho do sousedního nového vlákna.
Další informace o novém kodeku, systémové požadavky, návody a odpovědi na často kladené dotazy najdete na https://audio.vatsim.net
Audio for VATSIM
| Vážení členové sítě VATSIM,
rádi bychom vás informovali o vypnutí celé infrastruktury sítě VATSIM, ke které dojde v neděli 13. října 2019 ve 22:00 místního času, a to přibližně na 24 hodin. Během této doby dojde k aktualizaci VATSIM serverů a nasazení nového Audio for VATSIM. Kvůli této aktualizaci bude nezbytné aktualizovat vaše klienty. Více informací naleznete na stránkách https://audio.vatsim.net/ |
Dear VATSIM members,
We would like to inform you about downtime of VATSIM services beginning on Sunday 13th October 2019 at 20:00 UTC that will last approximately 24 hours. All VATSIM servers will be under the maintenance during this period and new Audio for VATSIM will be implemented. You will have to update your pilot client to be able to connect to the network. For more informations visit https://audio.vatsim.net/ |
[29 SEP 2019, 17-20z] Prague - Samos Shuttle
|
VACC Czech Republic and Hellenic vACC are excited to announce the shuttle event between Prague (LKPR) and Samos (LGSM), linking one of Europe's most beautiful city and the famous seaside destination! The event takes place on September 29th between 17:00 and 20:00 UTC. Samos has one of the most difficult and stunning approaches in Europe. High terrain, last-minute turn, strong wind gust and a short runway, all combined together at a single airport. We are looking forward to seeing you! More info HERE |
Vážení piloti, český VACC a Hellenic vACC Vás zvou na event mezi Prahou (LKPR) a řeckým ostrovem Samos (LGSM). Event se koná 29. září od 19 do 22hodin místního času. Plné ATC pokrytí očekávejte jak na Ruzyni, tak na Samu. Těšíme se na Vás! Více info ZDE |
[Every Wednesday, 17-20z] Czech Online Day (3)
|
Dear pilots. Czech Online Day will take place on every Wednesday between 17-20 UTC at LKAA FIR. You can expect full ATC coverage at Prague LKPR. All pilots are kindly welcome! More info HERE |
Milí piloti,
ve středu večer se bude opět konat Czech Online Day, stejně jako každý další středeční večer. Online jsme od 19 do 22 hodin místního času. Těšíme se na vás! :) Více info ZDE |
[19 MAY 2019, 14-18z] Budapest-Prague City Pair
|
Dear pilots. Budapest - Prague City Pair will take place on the 19th of May 14-18z. All pilots are kindly welcome. More info HERE |
Milí piloti,
v neděli 19. května 2019 se uskuteční Budapest-Prague City Pair. Event začne již v 16 hodin místního času a skončí ve 20 hodin. Více info ZDE |
Testování nového audio kodeku
Ne, toto není aprílový žertík :)
V posledních měsících jste mohli zaslechnout nějaké zprávy o novém audio kodeku pro VATSIM, Jehož testování se právě přesouvá do pokročilejších fází, kterých se můžete zúčastnit!
Nový kodek slibuje mnoho zlepšení, zejména pak:
- čistší zvuk s minimální odezvou
- realistické pásmo VHF
- zvukové upozonění při blokování frekvence
- možnost použití hlasové komunikace i bez obsazené ATC pozice
Vzhledem k rozsahu tetstů potřebuje VATSIM několik set dobrovolníků, kteří mohou letět, či řídít, během alespoň dvou testů.
Pokud byste měli zájem se testování účastnit, neváhejte, a přihlašte se na https://vats.im/beta
Pokud budete vybráni, příjde vám e-mail s dalšími informacemi
[31 MAR 2019, 16-20z] LKPR-UKBB City Link
| Dear pilots, on Sunday, the 31st of March, from 16 until 20 UTC, vACC Ukraine and vACC Czech Republic invite you to participate in the "City Link" event between the cities of Kyiv(UKBB) and Praha(LKPR). More info HERE |
Milí piloti, vACC Ukraine a VACC-CZ vás zvou na LKPR-UKBB City Link. Akce se bude konat v 31. března 2019 mezi 18 a 22 hodinou místního času. Těšíme se na vás. Více info ZDE |
Nový ředitel VACC-CZ / New VACC-CZ director
|
Milí přátelé, Po 16 letech aktivního členství na VATSIMu a 8 letech práce ve Staffu VACC-CZ jsem se na konci roku 2018 rozhodl pověsit aktivní účast ve staffu na hřebík a předat vedení další generaci. Po dohodě Staffu bude novým ředitelem VACC-CZ Ondřej Pěnička. Prozatím „bude,“ protože aby se jím na 100 % mohl stát musí splnit všechny požadavky k udělení ATC licence C1. Do té doby bude pracovat jako Acting Director pod mým vzdáleným dohledem a za pomoci Staffu. Přeji mu hodně radosti, úspěchů i brzké zdolání všech zkoušek a nástrah examinátorů. Zaslouží si i podporu vás všech. Všem vám děkuji za dlouhá léta a tisíce hodin strávená společně, jak virtuálně, tak tváří v tvář a přeji vám, ať vás virtuální létání a řízení letového provozu stále baví a některé z vás i dovede k té správné reálné profesi nebo poslání. Jáchym Vohryzek |
Dear Friends, After my 16 years of active participation in VATSIM activities and having served 8 years in the VACC-CZ Staff, I decided to retire from the Staff at the end of 2018. As we agreed with other Staff members, Ondřej Pěnička will be our new VACC-CZ Director. He is assuming his new role as Acting, remotely watched and supervised by me, as well as supported by the other Staff members, until he gains all required C1 ATC Controller credentials. Let me wish Ondřej lot of fun, success, and also quick passing of all exams, without falling into traps laid on his route by our taught examiners. He deserves also all your support, guys! My sincere thanks go to all VATSIM members I have ever met for all those long years and thousands of hours spent together, both virtually, and face to face. Let me wish you that you all the time enjoy the virtual flying or ATC, and let some of you find through VATSIM your real life profession or mission. Jáchym Vohryzek |
[16 JAN 2019, 19z] LKPR_TWR CPT of Ondřej Pěnička
| Dear pilots.
TWR Controller Practical Test of our colleague Ondřej Pěnička will take place on Wednesday 16th January. Both IFR and VFR flights are kindly welcome. We look forward to seeing you in the sky. More info HERE |
Milí piloti,
ve středu 16. ledna 2019 se uskuteční TWR zkouška našeho kolegy Ondřeje Pěničky. Zkouška začne ve 20 hodin místního času a bude se odehrávat v Praze (LKPR). Provoz musí mít určitou hustotu, aby bylo možno zkoušku uznat za platnou. Oceníme proto jakýkoli IFR i VFR provoz. Více info ZDE |
More Articles...
- [ 1 DEC 2018, 18-21z] Prague - Krakow - Warsaw City Shuttle
- [28 OCT 2018, 17-21z] 100th Anniversary of Founding Czechoslovakia
- [11 AUG 2018, 16-21z] LKAA Summer Fly-in
- [28 APR 2018, 15-21z] Prague-Mallorca Shuttle
- [28 APR 2018, 15-19z] Prague - Mallorca Shuttle
- [18 APR 2018, 18-20z] Czech Online Day pro začátečníky
- [18 APR 2018, 18-20z] Czech Online Day pro začátečníky (3)
- [25 MAR 2018, 16-21z] Runway to Hell 2018
- [11 FEB 2018, 17-21z] Prague - Warsaw City Shuttle
- [28 JAN 2018, 16-22z] deltaFlight
